Contorno da Raposo Tavares foi inaugurado em 2016 mas resultado não agrada população

O contorno da Rodovia Raposo Tavares na região de São Roque foi inaugurado no dia 06 de maio, em um evento que contou com a presença de autoridades locais e estaduais, como o Prefeito de São Roque Daniel de Oliveira Costa e o governador do Estado de São Paulo, Geraldo Alckmin.

O trecho se estende entre os km 58 ao 60, do Villaça ao Junqueira, com uma faixas de rolamento por sentido (pista simples) e com acostamento, sendo o resultado de uma obra que durou aproximadamente um ano, ao custo de R$ 84,6 milhões. Na época, foi anunciado que o trecho traria mais segurança e fluidez a via. "Este contorno é segurança, irá salvar vidas e trazer tranquilidade ao motorista e a população de São Roque", afirmou o governador na época. Mas embora a obra realmente tenha encurtado a viagem de quem transita pela Raposo Tavares, o resultado também trouxe problemas a população de São Roque e região.

Antes do contorno, o motorista que seguia pela via tinha a possibilidade de utilizar um prolongamento da rodovia, que passava pela cidade nas proximidades da FabricaTecama, tendo acesso a vários bairros da região e ao centro do município. Entretanto, o novo contorno fechou a saída próxima da Tecama, fazendo com que o motorista que acesse a nova via, no sentido Mairinque a São Roque, saia apenas no km 58 da rodovia, na região do Hotel Alpino

Assim, o motorista usa a rodovia perdeu o acesso para bairros como Junqueira, Jardim Santa Rosalia, Vila Mike ou áreas turísticas como a Rota do Vinho. “Eles simplesmente tiraram o acesso a São Roque. Quem vem de Mairinque, por exemplo, e segue pelo contorno, vai passar por toda São Roque, pois não existe nenhuma alça de acesso ao município, o que considero um erro muito grave”, afirmou o advogado  DrJosé Luiz Barreto, um dos inúmeros populares que procuraram nossa redação na época da inauguração do contorno para falar sobre os inconvenientes que a obra trouxe a população.

Isolada da rodovia, o trânsito do município também foi afetado, principalmente na vias centrais, como as Ruas Santa Cruz  e São Joaquim que praticamente param  nos horários de pico.  “Estamos com um trafego pesado que sai da rodovia Quintino de Lima, que antes ia até a região da Tecama, mas como isto não é mais possível  os carros descem para o centro o que aliado ao tempo de espera do semáforo (de quatro fases) no cruzamento da Santa Cruz com a Sotero de Souza, rua  da Santa casa, faz com que o motorista tenha que esperar muito tempo para passar pela área nos horários de pico”, afirmaram agentes de trânito do município na época e infelizmente esta situação continua.

Entretanto a situação mais crítica acaba ficando por conta do km 58 da rodovia, nas proximidades do Jardim Villaça. O motorista que deixa o contorno na área só encontra um dispositivo de retorno no Distrito de Mailasqui, o faz com que muitos motoristas cometam imprudências e tentem atravessar a pista nas proximidades do Posto Alaska e do Hotel Alpino para voltarem para São Roque. A ação já ocasionou acidentes no percurso, o que obrigou a ViaOeste a instalar dispositivos de segurança no local para impedir a prática, que ainda ocorre no local e traz riscos aos motoristas. A ação é ainda mais dramática quando se constata que existe uma rotatória no Km 58, entretanto a localização da mesma, impede que o motorista  use o dispositivo.

Segundo a Prefeitura de São Roque, a liberação da obra do contorno foi feita com o comprometimento de que a ViaOeste construísse uma rampa de acesso para a Rodovia Quintino de Lima, ação que estaria prevista para um projeto futuro, já que será uma obra de grande porte e de futuros impactos ambientais. A solução amenizaria o problema, entretanto até o momento nenhuma notícia sobre esta obra foi anunciada, alongando um problema que prejudica grande parte da população. “A Raposo agora simplesmente passou pela cidade sem ‘conversar’ com São Roque”, afirmou o prefeito eleito Cláudio Góes ao ser questionado sobre o tema. O futuro governante se comprometeu a dialogar com os órgãos competentes para que se construam algumas rotas paralelas, auxiliando o trânsito da micro região para garantir que a Raposo Tavares volte a fazer parte da cidade de forma saudável.