SÃO ROQUE – Na manhã desta quarta-feira, 1º de julho, o governador Tarcísio de Freitas cumpriu agenda em São Roque para a inauguração parcial das obras de duplicação da Rodovia Prefeito Lívio Tagliassachi (SPA-053/280), principal ligação do município com a Rodovia Castello Branco e a vizinha Araçariguama.
O evento oficial ocorreu em um terreno nas proximidades do Portal Turístico, no bairro do Guaçu, reunindo um grande contingente de políticos regionais, autoridades e convidados.
Ao chegar, Tarcísio foi recebido com entusiasmo pelo público presente, distribuindo abraços e cumprimentos.
O prefeito de São Roque, Guto Issa, acompanhado da primeira-dama Josi Matos, manteve-se ao lado do chefe do Executivo paulista durante toda a agenda.
Após se reunir com a diretoria da Concessionária ViaOeste e com a equipe técnica da Ellenco — empreiteira responsável pela execução dos serviços —, o governador descerrou duas placas comemorativas que marcam a liberação de 4,2 quilômetros de pistas duplicadas, do total de 8,8 km que compõem a extensão da via.
Apesar do clima festivo entre as autoridades, a passagem do governador foi marcada pela ausência de diálogo com os veículos de comunicação.
Tarcísio de Freitas não discursou no palco e não concedeu a tradicional entrevista coletiva à imprensa.
Na tentativa de ouvir o governador sobre demandas urgentes da população sanroquense, profissionais da imprensa — incluindo o jornalista Carlos Mello, do Jornal da Economia — tentaram aproximação, mas foram firmemente barrados pela equipe de segurança oficial, que impediu qualquer contato direto.
A blindagem em torno do governador deixou no ar questionamentos cruciais para a mobilidade urbana e a segurança da região:
A Nova Marginal sairá do papel? Em entrevista anterior ao Jornal da Economia, o prefeito Guto Issa afirmou que, com o término da duplicação da Lívio, o Estado firmaria parceria para construir uma nova via marginal na cidade, saindo da região do bairro Guaçu. O assunto, contudo, sumiu da pauta oficial.
O "Funil" no Guaçu: O trecho entregue melhora o fluxo vindo da Castello Branco, mas motoristas e especialistas alertam que a chegada a São Roque criará um gargalo complexo se a infraestrutura de recepção dos veículos na entrada da cidade não for modificada.
O Perigo do Km 63 da Raposo Tavares: Embora a duplicação da Raposo tenha sido inaugurada, o Km 63 continua operando com uma rotatória em nível extremamente perigosa.
A Artesp prometeu um dispositivo de acesso em desnível (viaduto) no passado, mas a obra nunca saiu do papel, acumulando acidentes no trecho. Trata-se de uma promessa vazia?
Pedestres e Pedágio: O cronograma para a instalação de passagens e passarelas seguras para pedestres ao longo da Raposo segue indefinido, assim como a prometida mudança na praça de pedágio nas proximidades de Vargem Grande Paulista.
O espaço do Jornal da Economia segue aberto para que o Governo do Estado e a concessionária responsável e prefeitura tragam os esclarecimentos que a população de São Roque e região têm o direito de saber. Fica a expectativa de que, em uma próxima oportunidade, a liderança do Estado compreenda o papel da imprensa local e responda aos anseios da comunidade.
